אמנם מאז שנלכדו שתי חוליות שעסקו בשוד רכבים בבנימין, נמשכים עדיין ניסיונות השוד - מה שאומר שאין אלו החוליות היחידות - ובכל זאת השתנתה התפיסה. מחקירת העצורים עלה כי מטרתם לא היתה רק שוד מכוניות, אלא חטיפה. "כל עוד העניין הוגדר כפלילי", אומר אביגדור שץ, קב"ט המועצה, "הצבא פחות היה מעורב, והשב"כ בכלל לא. אנחנו טענו שוב ושוב שכל שוד כזה הוא פלטפורמה לחטיפה, אבל כולם אמרו 'פלילי, פלילי'. מרגע שהסתבר שזה אכן פח"עי, ההתייחסות כבר נהייתה אחרת. היום העניין הוא בנפשו של מפקד האוגדה, והמשטרה הרבה יותר עירנית, ועושה עבודה מהירה. הרבה מאמץ מרוכז בעניין הזה, ויש ניידות וסיורים שמצליחים לעבוד בשיתוף פעולה עם הצבא. והשב"כ גם הוא בתמונה. יש פה הרבה עבודה שמתבצעת. אף אחד לא יודע כמה חוליות יש בשטח, אבל כולם מתים לתפוס אותם". בשומרון, שם מקרי השוד היו נפוצים יותר מאצלנו, נסעה לוחמת מג"ב מחופשת לנהגת תמימה, עם יס"מניק מוחבא מאחור, וכך נתפסה אחת החוליות. משה משה, סמת"ח תחנת בנימין, מסר כי גם בגזרת בנימין בוצעו פעילות פיתיון כדי ללכוד חוליות.

המודעות גוררת בעקבותיה המון קריאות למוקד על כל רכב חשוד, וכל קריאה מזניקה כוח למקום שבודק. "רק אתמול היו 5 קריאות על רכבים חשודים, והגיעו לכל אחד ואחד מהם", מספר שץ. "כל ערבי שעומד בצד ומחליף פנצ'ר הופך להקפצה, וכולם מגיעים. אבל כך צריך להיות וזו ההתייחסות הנכונה. גם אם העבודה של המוקד רבה, וגם הרבש"צים משתפים פעולה ומוזנקים. עדיין הכי חשוב – לדווח, ולדווח מיד, לא למחרת.

"לא פעם אנשים פונים למוקד ומתרגזים נוכח שאלות המוקדנית", אביגדור שץ מבהיר. "חשוב להבין שיש מישהי שמקבלת את הפנייה ובמקביל מזניקה כוחות. והיא צריכה את כל הפרטים. המוקד עובד בהרבה רשתות קשר, מול הרבה גופים, והתיחקור המדויק רק אומר שהוא עושה את עבודתו. מוקד בנימין הוא אחד המוקדים העמוסים בארץ, ואחד הטובים שבהם. נשמח להערות, ויחד עם זה יש לדעת שלא תמיד קוצר רוח מעיד על חוסר מקצועיות".

לאחרונה הוציאה מחלקת הביטחון תדריך מפורט להיערכות מוקדמת ולהתנהגות בעת מקרי שוד ברכב. בין היתר מורה התדריך, בעת נהיגה שגרתית: "יש לנהוג כאשר חלונות ודלתות הרכב נעולים. יש לגלות ערנות לסביבת הנהיגה - מבטים במראה האחורית ובמראות הצד. יש לנהוג כאשר מכשיר הטלפון הנייד נמצא בכיס הנהג. אין לעצור בצידי הדרכים מכל סיבה שהיא. במקרה של עצירת חרום, יש לדווח מיידית למוקד בטלפון 1208 מכל מכשיר. אין להשאיר מנוע פועל או מפתחות ברכב בשעת עצירה (לתדלוק למשל). יש לדווח למוקד (1208) על כל רכב חשוד או רכב המנסה לעקוף ולעכב רכב ישראלי. נשק אישי – במידה ומדובר באקדח יש לשאת אותו על הגוף, בנרתיק המיועד לכך או בחגורה, באופן קל ונוח לשליפה בעת הצורך. אין להניח אקדח מתחת לירך או באחד מתאי הרכב. בעת אירוע חרום הוא עלול להישמט ולהעלם, דווקא כשנצטרך אותו".

עוד מפרט התדריך סימנים מחשידים: "רכב עוקב" (נשאר צמוד מאחור גם אחרי שינויים קיצוניים במהירות הנסיעה), רכב עוקף ומאט את הנסיעה עד כדי עצירה. תאונה קלה מכוונת (לבצע החלפת פרטים באזור בטוח, למשל כניסה לישוב). רכב המנסה לגרום לעצירה באמצעות איתות, צפירה, או תנועות ידיים.

"בעת אירוע: כלי הרכב בו אנו נוהגים - הוא אמצעי התגובה החשוב ביותר. הבנה ומוכנות - ימנעו בהלה. תרגול מינימלי - יביא לתגובה נכונה בעת אירוע.

"בעת אירוע חסימה מכוונת של כלי הרכב בו אנחנו נוהגים: במידה ולא ניתן לעקוף - בלימת הרכב, שילוב הילוך אחורי, נסיעה לאחור, בצורה מהירה ובטוחה, למרחק של כ-25 מ'. במידת האפשר עקיפה של הרכב החוסם (הערכה). במידה ואין מקום לעקיפה, יש לבצע סיבוב פרסה ולנתק מגע מהמקום. יציאה מאזור הסכנה – העברת דיווח מדויק ככל האפשר למוקד (1208). כניסה לישוב ישראלי סמוך לשם תחקיר ראשוני".