סיור בכירי חברת החשמל בבנימין (בתמונה: במבנה יד לבנים על דרך האבות – ואדי חרמייה). מכינים תכנית מגירה לקראת הסערה הבאה כמה הפסקות חשמל חוזרות ונשנות ביישובים שבאזור פסגות – כוכב יעקב, מכמש – רימונים ועוד – חשפו תופעה חדשה: צעירים ערבים התחילו להצית עמודי חשמל בקו שעובר בין עטרות לקלנדיה. "זה נהיה תחביב חדש", מספר ישראל גנץ, סיו"ר המועצה. "הם גילו איפה הקו עולה מהאדמה, ומאז הם שמים צמיגים מסביב לעמוד, שורפים ומתיכים אותו, וכך מפילים את קו החשמל". ,

אבל בכך לא נגמר התעלול. חברת החשמל נזעקת, הצבא גם הוא מוזעק למקום כדי לאבטח את חברת החשמל, אלא שהצעירים מחכים להם מוכנים, מיידים אבנים, והצבא נסוג. חברת החשמל, מבלי אישור וליווי צבאי, לא מתקנת. רק דרישה תקיפה מאד – בלשון המעטה - מהמח"ט להכניס מיידית בכל דרך את חברת החשמל לתיקון, עשתה את שלה.

לאחרונה התקיים בבנימין סיור המשנה למנכ"ל חברת החשמל יחד עם צוות בכיר ממשרדו, ובין היתר נדונה סוגיה זו. בסיור דרשה המועצה להעתיק את הקו כך שלא יעבור בקלנדיה. בינתיים הבטיחה חברת חשמל לבחון גם את האפשרות הזו, ובהקדם למגן את הקו שעובר בקלנדיה. גם קו החשמל לרוואבי נדון – המועצה דרשה שהוא לא ישפיע ככל על היישובים, כלומר שלא יהיה על אותו קו.

נושא חשוב נוסף שנדון בסיור היה הפקת לקחי הסופה הגדולה. "אנחנו ביקשנו תכנית מגירה לכל יישוב", מספר ישראל גנץ. "הרי בסופו של דבר בימי הסופה חברת החשמל הביאה גנראטורים במשאיות, אבל בגלל הבלגן שהיה, בשילה עמדו 20 גנראטורים וחיברו רק אחד. עד שלא נתתי הוראות ובעקבותיהן עבדו כל הלילה על חיבור הגנראטורים האחרים, זה לא קרה, כי הכל היה ברדק אחד גדול. לכן חשוב להכין תכנית מגירה בעוד מועד - למפות את האזורים הבעייתיים, לבצע הכנות לחיבורי גנראטורים, ולקבוע מפת גנראטורים וחיבורים, כולל מפת שנאים ולאן הם מחוברים. ואז בעת הפסקת חשמל כזו מקיפה, הכל יהיה ידוע וניתן לחסוך המון זמן", אומר גנץ.

לקראת סוף הסיור סוכם שאכן כך יבוצע. ולא רק זאת, אלא שכעת בוחנים בחברת החשמל הצבת מחסן גנראטורים באזור, כדי לשפר טווחים ולחסוך זמני נסיעה.

שני נתיבים

כאילו לא די בתלאות נהגי בנימין הסובלים את פקקי כיכר אדם, ולעיתים את פקקי מחסום חיזמא, גם אחרי המחסום בכניסה לפסגת זאב, מצפה להם חוויה מפוקפקת: לפתע הופכים שני הנתיבים לאחד, מה שמאט מאד את התנועה. לאחרונה התקיימה פגישה של נציגי המועצה עם חברת מוריה בירושלים, בבקשה להרחיב את המשך הנתיב לשני נתיבים. כעבור כשבוע כבר נערך סיור במקום, והוסכם לתכנן זאת ואף לאגם תקציב. הובטח גם להציב טרמפיאדה לא רחוק מהרכבת הקלה.