המצב הבטחוני משליך גם על הפקקים. החסימות, הבידוקים, ההתראות – יוצרים עומס כבד על המחסומים. פתרונות השורש - בעבודה אינטנסיבית, אבל פתרונות קסם - אין
בנוסף לכל זירות ההתמודדות של ימים הרי טרור אלה, גם סוגיית הפקקים ממררת את חייהם של תושבי בנימין. "אנחנו נתקלים בקושי שהולך ומתגבר בנוגע ליכולת שלנו לנוע בכבישים", אומר אבי רואה, "ישנם עומסים בלתי סבירים, והמתנה של זמן ארוך, לעיתים שעות".
"המחסום הזה גם כך עומד תמיד על כרעי תרנגולת", מסביר גם סיו"ר המועצה ישראל גנץ, ומתחילת הפיגועים האיזון התערער". עיקר העומס נובע מהתרכזות רכבים רבים בטווח זמן קצר - בין חמש ורבע ועד שמונה בבוקר. "לפני המצב הבטחוני הנוכחי על השלכותיו, היה פיזור רב יותר על פני השעות", מסביר אבי רואה, "אבל כיום רוב התנועה מתרכזת בטווח של שעתיים וחצי, והדבר יוצר פקקים עצומים. האירועים הביטחוניים גרמו להכבדה של המשטרה על הכניסות האחרות לירושלים, וכשתנועת ערבים בקלנדיה ובשועפט מוגבלת, יותר רכבים מגיעים אלינו לחיזמא, הוא מעבר בחורים בשמו העברי.
"נציג מועצה מגיע למחסום מידי בוקר עוד טרם אור ראשון", מספר גנץ, "כדי לוודא את הזרמת התנועה, לנסות לפתור בעיות ולשפר את המצב. אבל בבסיס העניין עומד הגידול העצום במספר כלי הרכב שזורמים למחסום".
"כמובן שאנו מטפלים בבעיה הזו ברמה היומיומית", אומר אבי רואה, "אבל לצערי צריך להשלים עם העובדה שאין פתרונות קסם. אנחנו מנסים לחשוב על פתרונות שונים שיקלו על המצב, כולל מניעה של תנועת רכבים מקלנדיה לכאן, אבל גם זה עם יכולת מוגבלת. בטווח המיידי אין פתרונות תשתית משמעותיים, אך בנוגע לפתרונות לטווח הבינוני והארוך אנו כבר פועלים, כמו העבודות המתבצעות בכיכר אדם להפרדה הדו מפלסית. אלו נועדו לפתור בעיקר את פקקי אחר הצהריים בחזרה לבנימין. אנחנו עובדים לא מעט גם על קידום פתיחת הציר מכיוון שער בנימין דרך צומת אדם לכיוון עטרות. לצערנו בגלל המצב הפיזי של אזור קלנדיה והכביש מאדם לקלנדיה, קידום הכביש הזה נתקל בקשיים, אך אנו נחושים להוציאו לפועל, כי זה הפתרון השורשי העמוק לבעיות התנועה שלנו ושל השכונות המזרחיות של ירושלים".
צילום: יוסי מזרחי